구성역 GTX 시간표 및 요금 안내

2024년 6월 29일, GTX-A 노선의 구성역이 개통되었습니다. 처음 계획보다 GTX 구성역의 준공이 늦어지면서 GTX-A 노선의 다른 역들보다 늦게 개통되었지만, 용인 및 주변 지역 주민들이 활발하게 이용하는 역이 되었죠.

 

구성역에 GTX가 개통되면서 주요 도시 간 이동 시간이 크게 단축되었는데요. 특히 구성역에서 서울 수서역까지 14분, 동탄역까지는 단 7분밖에 걸리지 않게 되면서 기존 교통 수단과 비교해 이동 시간이 절반 이상 줄어들었죠. 기존의 수인분당선이 수서역까지 36분, 동탄까지 버스로 이동하면 약 50분 걸렸던 것을 생각하면 이번 GTX-A 노선 개통은 지역 주민들에게 서울과 경기 남부지역으로의 접근성을 대폭 높여준 것이라고 볼 수 있습니다.

 

구성역에는 기존 수인분당선과의 환승이 편리하도록 지하 연결 통로가 마련되면서, 환승 시스템이 한층 더 개선되었습니다. 수도권 통합환승할인 제도를 통해 요금부담없이 이용이 가능하며, 버스 노선 또한 대폭 증편 및 조정되었는데요. 7개 버스 노선에 8대의 버스가 추가되고 배차 간격이 줄어들면서 시민들이 더욱 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 되었죠. 그리고 기존의 6개의 버스 노선이 구성역까지 연장 운행되어 환승의 편리함이 높아졌습니다.

 

이 외에도 502번 마을버스 신설이 추진되고 있어, 향후 지역 교통망이 더욱 촘촘해질 것으로 기대됩니다. 구성역 주변의 공영주차장 또한 주차면 수가 169면에서 339면으로 확대되어, 자가용을 이용하는 승객들 역시 주차 걱정 없이 GTX-A 노선을 이용할 수 있게 되었죠.

 

구성역은 GTX 개통을 통해 단순한 이동 시간 단축을 넘어, 용인 및 수도권 주민들의 일상생활을 크게 변화시키며 새로운 교통 허브로 자리매김할 것이라는 전망이 많습니다.

 

 

 

구성역 GTX 운행 시간표

첫차와 막차 시간

 

구분	상행선(수서 방면)	하행선(동탄 방면)
첫차	05:37	05:59
막차	00:34	00:53

 

구성역에서 출발하는 GTX-A 노선의 첫차는 두 방향으로 나뉩니다. 수서행 첫차는 오전 5시 37분경 구성역에 도착하며, 동탄행 첫차는 오전 5시 59분경에 운행을 시작합니다. 반대로, 막차 시간도 각각 상이한데, 수서행 막차는 밤 12시 33분, 동탄행 막차는 밤 12시 53분에 구성역에 도착합니다. 

주요 구간 소요 시간

GTX-A 노선의 가장 큰 장점은 주요 구간의 이동 시간을 크게 단축했다는 점입니다. 구성역에서 수서역까지는 약 14~15분 정도 소요되며, 이는 기존 수인분당선 지하철을 이용할 때보다 두 배 이상 빠르게 이동할 수 있죠. 그리고 구성역에서 동탄역까지는 단 7분밖에 걸리지 않는데요. 기존에는 동탄역까지 버스로 이동했을 때 약 50분이 걸렸으니, GTX 덕분에 소요시간이 현저하게 단축된 것이죠.

 

승차역	하차역	소요시간
구성역	동탄역	7분
	성남역	7분
	수서역	14분

 

 

배차 간격

아침 출근 시간대에는 약 15분에서 20분 간격으로 GTX-A 열차가 운행됩니다. 그래서 출근하는 시간대에도 원활한 이동이 가능하며, 대기 시간이 비교적 길지 않아 효율적인 교통수단으로 자리잡은 것으로 보이는데요. 구체적인 시간표는 코레일 GTX-A 공식 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다.

 

 

GTX-A 운행시간표 바로가기

 

 

GTX-A 노선 요금

구성역에서 GTX 승차시 운임

구성역에서 GTX-A 노선을 이용해 다른 역으로 이동할 때의 요금은 이동 거리에 따라 달라집니다. 동탄역과 성남역까지는 각각 11km 정도로, 기본 요금 3,200원에 거리요금 250원이 붙어 총 3,450원인데요. 수서역까지는 21.6km로 이동 거리가 길어서, 기본 요금 3,200원에 거리요금 750원이 추가되어 총 3,950원이 됩니다.

 

 

 

하차역	이동거리	기본요금	거리요금	이용요금
동탄역	11.1km	3,200원	250원	3,450원
성남역	11.0km	3,200원	250원	3,450원
수서역	21.6km	3,200원	750원	3,950원

 

 

기본 운임체계

 

GTX-A 노선의 운임은 기본 요금에 이동 구간에 따른 추가 운임이 붙는 방식입니다. 기존의 지하철과 비교했을 때 훨씬 빠른 광역급행철도이기 때문에 기본 요금부터 지하철보다 높은데요. 승차한 역에서부터 10km까지는 기본요금인 3,200원이 부과되며, 기본요금 구간인 10km를 넘어서 이동거리가 5km를 초과할 때마다 250원의 추가요금이 붙는 방식입니다. 단, 주말에는 기본요금의 10%가 할인됩니다.

 

GTX에도 수도권 통합환승할인제도가 적용되기 때문에 환승할인은 적용되며, 환승할인이 적용된 기본요금은 1,550원입니다. 즉, 다른 지하철 노선이나 버스를 이용하다가 GTX로 환승하면 게이트에서 기본적으로 1,550원이 부과된다는 뜻이죠.

 

 

 

운임 할인제도

구분	할인율
청소년(만 13~18세)	10%
경로(만 65세 이상)	30%
어린이(만 6세~12세)	50%
국가유공자	50%
중증장애인	50%

 

기존의 서울 수도권 지하철과는 달리, GTX는 무임승차 제도가 없는 것이 특징인데요. 경로우대 대상자와 국가유공자 및 장애인에게도 무임승차 혜택이 적용되지 않습니다.

 

다만, 위에 정리한 표와 같이 별도의 운임 할인제도는 운영되고 있죠. 나이가 만 6세 미만인 영유아의 경우, 기존의 수도권 지하철 운임체계와 동일하게 보호자 1명당 영유아 3명까지 무료로 승차할 수 있습니다.

 

 

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