마일드 하이브리드란? 48V MHEV 특징 총정리

머리말

하이브리드 차량은 구조에 따라 크게 풀 하이브리드 시스템과 마일드 하이브리드 시스템으로 구분됩니다. 풀 하이브리드에서는 전기 모터가 내연기관 엔진의 도움이 전혀 없이 특정 속도에 도달할 시점까지 가속 및 주행을 할 수 있습니다. 반면, 마일드 하이브리드(MHEV)에서는 차가 출발하거나 저속 주행을 할 경우만 일시적으로 전기 모터를 작동시켜서 내연기관 엔진을 대신하며, 대부분의 주행시 내연기관 엔진에 의존합니다.

일반적인 하이브리드 차와 비교한다면 내연기관 엔진을 사용하는 비중이 훨씬 높으며, 전기 모터는 특정 상황에서만 잠깐씩 사용하므로 준하이브리드(準 Hybrid) 차로 불리기도 합니다. 48볼트 배터리를 사용한다는 점에서 48볼트 하이브리드 차라는 이름이 사용되기도 합니다.

마일드 하이브리드 특징 총정리

마일드 하이브리드 차량의 특징

등장 배경

가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 방식의 일반적인 하이브리드 차는 사실 그 구조가 무척 복잡하므로 제조 비용이 높습니다. 그래서 하이브리드 차는 상대적으로 내연기관차보다 가격이 높았고, 차량 구매 희망자 입장에서는 하이브리드 차를 구입하는 것에 부담을 느낄 수 밖에 없었습니다. 차량 제조사 입장에서도 시장에서 하이브리드 모델의 가격 경쟁력이 떨어지는 것이 고민인 상황이었죠. 그래서 나온 기술이 마일드 하이브리드입니다. 일반적인 하이브리드 차보다 구조가 단순하면서도 내연기관 엔진의 연비를 높이는 한편 대기오염물질 배출량도 감소시킬 수 있다는 점에서 커다란 이점이 있는 시스템이었습니다.

48볼트 배터리 시스템

일반적으로 차량에서 사용하는 배터리는 12볼트입니다. 그런데 최근 차량 옵션으로 다양한 전자장치가 추가되면서 차량에서 사용되는 전력량이 급증했습니다. 특히 자율주행기술이 점점 발전하면서 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 같은 옵션이 보편화되었는데, 이러한 시스템의 변화로 인하여 12볼트 배터리의 한계가 지적되었습니다. 그래서 보쉬(Bosch) 사에서 처음으로 회생제동 기능이 포함된 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 내놓았고, 이후 다양한 차량 엔진 제조사에서 48볼트 배터리와 12볼트 배터리를 컨버터로 결합한 형태의 마일드 하이브리드 시스템을 발전시켜왔습니다.

연비 향상 효과

마일드 하이브리드 시스템은 일반 하이브리드 차량 엔진과 똑같이 엔진 가속시 전기 모터를 통하여 엔진 동력 장치를 보조하고 감속시 회생제동 시스템을 통하여 전기를 충전합니다. 이와 같은 시스템을 통하여 약 15%의 연비 향상 효과를 얻을 수 있는 것으로 알려져 있습니다.

일반 하이브리드 차량과의 차이

마일드 하이브리드 차는 일반 하이브리드 차와는 달리, 전기 모터에만 의지해서 주행하는 EV모드가 지원되지 않습니다. 차가 출발하거나 느리게 주행을 할 경우에 일시적으로만 전기 모터가 내연기관 엔진의 작동을 보조하는 시스템이라서, 운전시 체감상으로는 일반 가솔린 차와 마일드 하이브리드 차의 차이를 거의 느낄 수 없습니다.

맺음말

마일드 하이브리드 차는 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 하이브리드 엔진의 제조 단가가 높은 점을 해결해보려는 과정에서 나온 결과물입니다. 48볼트 배터리 시스템을 기존의 12볼트 시스템과 결합하여 전력 사용량이 크게 늘어난 최신형 차들의 전력 수요를 해결하는데 기여할 수 있는 시스템이며, 일반 내연기관 차 대비 15%의 연비 향상 효과가 있습니다. 다만 전기 모터로만 주행하는 EV모드는 지원되지 않으므로 운전자에게는 체감상 내연기관 차량과 거의 차이가 없습니다.